Des pièces d'occasion fiables, jusqu'à 70 % moins chères.
Chaque véhicule qu'on démonte, ce sont des dizaines de pièces en bon état qui peuvent repartir sur la route. Contrôlées, tracées par modèle, garanties, et bien moins chères que le neuf.
Le réemploi, c'est malin.
Avant de broyer un véhicule, on démonte tout ce qui est encore bon : moteurs, boîtes de vitesses, optiques, portières, rétroviseurs, calculateurs, sièges… Ces pièces, on les appelle des pièces issues de l'économie circulaire (PIEC), et la loi encourage les garagistes à vous les proposer.
Chez nous, chaque pièce est contrôlée, nettoyée et tracée : on sait de quel véhicule elle vient, son kilométrage, son état. C'est ce qui fait la différence avec une pièce achetée à l'aveugle sur une petite annonce. Et le prix ? En général 50 à 70 % moins cher que la pièce neuve équivalente.
C'est écologique (on évite de produire du neuf), c'est économique, et c'est souvent la seule solution pour réparer un modèle ancien dont les pièces ne se fabriquent plus. Dites-nous ce que vous cherchez : on regarde dans notre stock et on vous rappelle.
Votre besoin
Donnez-nous la pièce, la marque, le modèle, l'année et si possible le numéro de châssis (VIN).
La recherche
On cherche dans notre stock tracé par modèle, et dans notre réseau de centres VHU partenaires.
Le contrôle
La pièce est vérifiée et nettoyée. On vous confirme sa provenance, son état et son prix.
La remise
Vous récupérez la pièce au centre ou on vous l'expédie. Garantie incluse, facture à l'appui.
Ce qu'il faut nous donner.
- La pièce recherchée : soyez précis (ex : « phare avant droit », pas juste « optique »).
- La marque, le modèle et l'année exacts du véhicule.
- Le numéro de châssis (VIN) si vous l'avez : c'est ce qui garantit la compatibilité.
- Une photo de la pièce cassée, si possible : ça nous évite les erreurs.
Vous êtes garagiste ou carrossier ? On travaille aussi en B2B, avec un stock tracé et une facturation adaptée. Parlons-en : on a sûrement la pièce qu'il vous faut.
Le bon prix, transparent.
Le prix dépend de la pièce et de sa rareté, mais le principe est constant : nettement moins cher que le neuf, avec une garantie. On vous annonce toujours le tarif et la provenance avant de réserver la pièce.
| Prestation | Condition | Tarif |
|---|---|---|
| Petites pièces | Optiques, rétros, trappes… | dès 15 € |
| Pièces moteur | Alternateur, démarreur, calculateur | Sur devis |
| Gros organes | Moteur, boîte de vitesses | Sur devis |
| Garantie | Incluse sur toutes nos pièces | Comprise |
Quand elles sont tracées et contrôlées, oui. La différence se joue là : une pièce dont on connaît le véhicule d'origine, le kilométrage et l'état n'a rien à voir avec une pièce achetée à l'aveugle. Chez nous, chaque pièce passe un contrôle avant la vente, et elle est garantie.
En général 50 à 70 % moins cher que la pièce neuve équivalente. Sur des organes coûteux (moteur, boîte, calculateur), l'économie peut représenter plusieurs centaines d'euros. C'est souvent ce qui permet de réparer plutôt que de mettre à la casse.
Oui, toutes nos pièces sont garanties, avec une facture. La durée dépend du type de pièce ; on vous la précise au moment de la vente. C'est notre façon d'assumer la qualité de ce qu'on vend.
Bien sûr. Si on ne l'a pas en stock, on la cherche dans notre réseau de centres VHU partenaires. Donnez-nous la référence exacte (marque, modèle, année, VIN) et on vous rappelle sous 24 à 48 heures.
Parlons de votre véhicule.
Décrivez-nous votre situation, on revient vers vous rapidement avec une réponse claire et sans engagement.